En bref
- Vous ne marchez pas pour vous réchauffer. Superposez des couches pour rester debout sur un pont ouvert dans le vent, ce qui est plus froid que le même air en ville.
- Le pont devient mouillé et reste froid. Des chaussures fermées et chaudes que vous acceptez de voir s'humidifier sont l'élément le plus utile à apporter.
- Des gants pour une rambarde froide et mouillée, et un endroit sec pour poser un téléphone ou un appareil photo entre deux prises de vue.
Pourquoi le fait de rester immobile change tout
La plupart des conseils vestimentaires pour l'hiver supposent que vous êtes en mouvement. La marche génère de la chaleur et masque de nombreuses lacunes dans vos vêtements. Lors de cette excursion, vous passerez un moment important à rester plus ou moins immobile sur un pont ouvert à regarder un casier remonter, dans le vent qui souffle sur l'eau froide, et chacune de ces lacunes se fera sentir.
C'est tout le principe de la liste ci-dessous. Habillez-vous comme si vous comptiez rester dehors sans rien faire pendant une demi-heure, car au moment crucial, c'est précisément ce que vous ferez, et ensuite réjouissez-vous qu'il y ait un salon chaleureux pour vous y retirer.
Les couches, de la peau vers l'extérieur
Commencez par une couche de base en laine ou en matière synthétique plutôt qu'en coton. Le coton retient l'humidité contre vous puis vous refroidit régulièrement, ce qui est exactement le mode de défaillance que vous voulez éviter sur un bateau. Par-dessus, une couche intermédiaire chaude comme de la polaire ou de la laine, et par-dessus, une coquille extérieure coupe-vent et de préférence imperméable. La coquille importe plus que son épaisseur, car sur un pont, le vent est ce qui fait le plus de dégâts.
Les pantalons méritent plus d'attention qu'on ne leur en accorde. Le jean est l'erreur classique : il n'est pas chaud, et une fois humide à cause des embruns ou de la pluie, il reste humide pour le reste de l'excursion. Tout ce qui est coupe-vent par-dessus une couche chaude fonctionne bien mieux, et personne sur le bateau ne jugera votre tenue.
Les pieds, et pourquoi ils importent le plus
L'opérateur vous demande d'apporter des chaussures chaudes, et il vaut la peine de prendre cela au sérieux plutôt que de le traiter comme une formule toute faite. Un pont de bateau est froid sous les pieds pendant quatre heures et demie, il devient mouillé pendant la remontée des casiers, et les pieds froids sont ce qui met le plus vite fin à la patience des gens à rester dehors.
Chaudes, fermées, imperméables si possible, et avec une bonne adhérence pour être raisonnables sur une surface mouillée. Des chaussettes épaisses aident, à condition que vos chaussures aient de la place pour elles ; des bottes serrées avec des chaussettes épaisses coupent la circulation et finissent plus froides que des chaussettes fines dans des bottes spacieuses.
-1 °C
La température moyenne en journée de janvier à Tromso, avant d'ajouter le vent traversant l'eau libre sur un pont.
Mains, tête et cou
Les gants sont l'article que les gens oublient le plus souvent et qu'ils désirent le plus souvent. La rambarde est froide et souvent mouillée, il y a une corde impliquée si vous participez à la remontée, et les mains nues cessent rapidement de fonctionner dans un vent arctique. Une paire dans laquelle vous pouvez bouger est plus utile que la paire la plus épaisse que vous possédez, et si vous êtes sérieux au sujet des photos, des gants qui vous permettent de manipuler un appareil photo valent la peine d'être envisagés.
Un bonnet couvre la voie la plus rapide par laquelle la chaleur vous quitte, et un tour de cou comble l'espace entre le col et le menton qu'un vent trouvera autrement. Les deux sont petits, les deux se rangent en rien, et les deux font une différence disproportionnée sur le pont.
Appareils photo et téléphones
L'opérateur liste un appareil photo comme quelque chose à apporter, et la remontée des casiers vaut la peine d'être photographiée. Ce que la liste ne dit pas, c'est que les embruns, la pluie et le froid travaillent tous contre votre équipement en même temps. Le froid épuise les batteries beaucoup plus vite que d'habitude, donc une batterie de rechange gardée au chaud dans une poche intérieure est vraiment utile lors d'une sortie en hiver.
Un endroit sec pour poser l'appareil photo entre deux prises de vue compte tout autant. Une poche intérieure sous la coquille fonctionne ; un sac laissé ouvert sur un banc mouillé ne fonctionne pas. Personne ne veut passer le trajet du retour à sécher un téléphone dans le salon.
Ce que vous n'avez pas besoin d'apporter
Vous n'avez pas besoin de vêtements d'expédition spécialisés et vous n'avez pas besoin d'acheter quelque chose de technique pour cette excursion. Des vêtements d'hiver chauds ordinaires, choisis avec un peu de réflexion et surmontés de quelque chose de coupe-vent, sont tout à fait suffisants. Ce n'est pas une excursion en RIB avec combinaison de survie où l'opérateur vous remet une couche extérieure au quai.
Vous n'avez pas non plus besoin d'apporter de la nourriture ou des boissons. Le café, le thé et les fruits sont disponibles tout au long de l'excursion et le déjeuner est servi à bord, donc un sac plein de provisions est une chose de plus à garder au sec pour aucun bénéfice.
S'habiller pour les sorties en été
Un départ en été nécessite moins, mais il ne nécessite pas rien. En juillet, il fait en moyenne environ seize degrés le jour à Tromso, ce qui semble doux et se comporte différemment une fois que vous ajoutez le mouvement sur l'eau et un vent qui vient d'une mer froide. Les gens sous-habillent régulièrement pour les sorties en bateau en été arctique parce que le chiffre des prévisions ressemble à une journée chaude à la maison.
La version estivale raisonnable de cette liste est une couche intermédiaire chaude et une veste coupe-vent que vous pouvez retirer, plutôt que l'équipement complet d'hiver. Apportez-les même si le quai est agréable à l'embarquement, car le pont à pleine vitesse une heure plus tard est une tout autre affaire.
Parcourez la liste dans l'ordre avant de partir et cela prend une minute : une couche de base qui n'est pas en coton, une couche intermédiaire chaude, une veste coupe-vent, un pantalon chaud qui n'est pas en jean, des chaussettes épaisses, des chaussures fermées et chaudes, des gants, un bonnet, un tour de cou. Ensuite, l'appareil photo, une batterie de rechange pour l'hiver, et une poche intérieure sèche pour les garder tous les deux. Tout sur cette liste est ordinaire. Le but n'est pas que cette excursion exige un équipement spécial, mais qu'un pont en Arctique punit les petites omissions qu'une rue de ville pardonne, et la différence entre une bonne journée et une journée froide est généralement les gants.
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