En bref
- La croisière Arctic king crab avec déjeuner auto-capturé est à partir de 261 USD[1] et dure 4,5 heures[1].
- Elle est notée 4,45 sur la base de 87 avis[1].
- Les aurores boréales peuvent apparaître de fin août au début d'avril[2], tandis que la nuit polaire dure environ du 27 novembre au 15 janvier[3].
- La moyenne hivernale à Tromsø est proche de −4°C[4] ; un système de vêtements en couches est essentiel.
- Réservez maintenant et payez plus tard ; l'annulation est gratuite jusqu'à 24 heures à l'avance et les remboursements sont intégraux.[1]
- Meilleur choix Croisière Arctique au Crabe royal à partir de 261 US$ Durée4.5 heures[1]Guide en directNorvégien, anglais[1]AnnulationGratuit jusqu'à 24 heures[1]Note4,45 sur la base de 87 avis[1] Vérifier la disponibilité
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La température hivernale moyenne à Tromsø est d'environ −4 °C.
Habillez-vous pour rester immobile, puis profitez de la prise
Avant le départ
- Prévoyez pour la température moyenne hivernale d'environ −4°C[4] à Tromsø.
- Vérifiez la disponibilité des horaires de départ, car la croisière dure 4,5 heures[1].
- Utilisez l'option d'annulation gratuite jusqu'à 24 heures à l'avance pour un remboursement intégral.[1]
- Laissez-vous suffisamment de temps pour vous habiller en couches avant l'embarquement.
Ce qu'il faut porter
- Commencez par une première couche qui évacue l'humidité, puis ajoutez une couche intermédiaire chaude.
- Choisissez une couche extérieure coupe-vent et résistante à l'eau pour le pont.
- Portez des bottes imperméables avec une bonne adhérence et des chaussettes chaudes.
- Apportez des gants, un bonnet et un cache-col ou une écharpe pour les parties du corps exposées.
Pourquoi rester immobile change tout
Sur un bateau en mouvement, l'air est vif mais supportable. Le moment où l'équipage ralentit, jette l'ancre ou se rassemble autour des casiers à crabes, le froid commence à s'infiltrer. C'est alors que vos vêtements prouvent leur valeur. Une croisière au crabe royal n'est pas une longue randonnée ni un tour de ski. C'est une expérience conviviale sur le pont, avec beaucoup de temps à rester debout, à observer et à attendre, et l'air immobile rend la température plus piquante que ne le suggère la météo.
La moyenne hivernale à Tromsø est d'environ −4°C[4], mais ce chiffre ne rend pas compte de la sensation de froid qu'il fait lorsqu'on reste immobile au-dessus des eaux ouvertes. Il vous faut un système qui emprisonne la chaleur autour de votre corps plutôt qu'une seule veste épaisse sur une chemise fine. L'objectif est simple : créer une poche d'air chaud et portable de votre première couche à votre couche extérieure, et vous profiterez de la croisière au lieu de compter les minutes avant qu'elle ne se termine.
Il est utile de trouver un endroit abrité près de la paroi de la cabine, et de se déplacer entre les différentes phases de la sortie. Si vous montez à bord tôt, vous pouvez choisir votre place et vous installer avant que le froid ne morde.
Les couches, de la peau vers l'extérieur
Commencez par une première couche qui reste sèche. La laine ou un bon tissu synthétique fonctionnent bien car ils évacuent l'humidité de votre peau. Évitez le coton contre la peau ; une fois qu'il est humide, il reste humide et vous refroidit. Par-dessus, ajoutez une couche intermédiaire plus épaisse comme une polaire, une veste légère en duvet ou un pull en laine chaude. C'est dans la couche intermédiaire que se trouve l'essentiel de votre isolation.
Terminez par une couche extérieure coupe-vent et résistante à l'eau. La couche extérieure n'a pas besoin d'être lourde, mais elle doit bloquer le vent et supporter les légères éclaboussures. Ce système en trois couches vous permet de vous adapter en vous déplaçant sur le bateau. Si le soleil perce ou que vous entrez dans la cabine, vous pouvez ouvrir une fermeture éclair ou retirer une couche. Si le vent se renforce, votre couche extérieure est déjà en place. À −4°C[4], cette flexibilité fait toute la différence.
Recherchez un hood et des poignets qui ferment les espaces, et gardez votre cou couverte. Lors d'une croisière de 4,5 heures[1], vous circulerez entre l'air extérieur et la cabine, alors des couches faciles à retirer sont pratiques.
Lumière hivernale, couches chaudes et étui pour appareil photo résistant à l'humidité rendent le temps passé sur le pont bien plus confortable.
Les pieds, et pourquoi ils comptent le plus
Des pieds froids peuvent gâcher une croisière par ailleurs merveilleuse. Vous allez rester debout sur un pont qui transmet le froid directement à travers les semelles fines, alors des chaussettes chaudes et des bottes bien isolées valent l'espace supplémentaire dans votre sac. Choisissez des bottes avec une adhérence fiable, car les ponts, les passerelles et les quais d'hiver peuvent être glissants. L'imperméabilité est également utile, surtout quand il neige ou que le bateau est nettoyé à l'eau après avoir remonté la prise.
Si vos bottes sont trop serrées, votre circulation est entravée et vos pieds ont davantage froid. Laissez de la place pour une chaussette en laine de poids moyen. Par très froid, une doublure de chaussette sous une chaussette plus épaisse peut aider, mais assurez-vous que les bottes restent confortables. Si vous n'avez de la place que pour une seule paire de chaussures lors d'un voyage d'hiver, choisissez une paire chaude, imperméable et antidérapante que vous êtes heureux de porter sur le pont.
Si vos chaussettes s'humidifient, changez-les dès que possible. Une paire de rechange dans un sac à dos de jour ne pèse presque rien et rendra le reste de la sortie beaucoup plus confortable, surtout lorsque vous êtes debout sur le pont dans l'air froid.
Les mains, la tête et le cou
Vos mains et votre visage sont les premières parties du corps à se plaindre dans le froid. Apportez des gants isolants qui vous permettent tout de même de bouger les doigts, et envisagez une paire avec boutons tactiles pour utiliser votre téléphone sans exposer votre peau. Un bonnet couvrant les oreilles est indispensable. Un cache-col ou une écharpe en laine ou en polaire est souvent plus pratique qu'une longue écharpe, car il reste en place, couvre le cou et peut être remonté sur le menton quand le vent devient vif.
À la température moyenne hivernale d'environ −4°C[4], les mains et le visage exposés ressentent rapidement le froid, en particulier quand le bateau avance. Gardez une deuxième paire de gants plus légers dans votre poche en guise de rechange. Si vous devez aider à manipuler une ligne, prendre une photo ou tenir une assiette de crabe royal frais, des mains sèches rendent tout plus facile. Plus vos mains et votre visage sont à l'aise, plus vous retiendrez les pics enneigés et les eaux calmes du fjord.
Il vaut la peine de tester vos couches pendant quelques minutes avant l'embarquement. Si vos oreilles, votre cou ou le bout de vos doigts se plaignent, apportez de petits ajustements, comme rabattre votre bonnet ou ajouter un cache-col, avant d'être sur l'eau.
à partir de US$261
Une croisière arctique de crabe royal de 4.5 heures[1] avec déjeuner capturé sur place, découverte guidée en norvégien et en anglais[1], et annulation gratuite jusqu'à 24 heures à l'avance[1].
Appareils photo et téléphones
L'air froid vide les piles plus vite que vous ne le pensez. Gardez votre téléphone et votre appareil photo dans une poche intérieure lorsque vous ne les utilisez pas, afin que la chaleur de votre corps maintienne la batterie. Si vous apportez une batterie de rechange ou une petite banque d'alimentation, rangez-la dans un endroit chaud. Une sangle de poignet ou une sangle de cou est un moyen simple de protéger votre équipement lorsque vous vous penchez sur le rail pour observer la prise.
Soyez prêt pour les éclaboussures et les surfaces humides du pont. Un petit sac étanche ou une pochette à fermeture éclair peut protéger votre téléphone, et un chiffon pour objectifs gère la fine brume qui flotte parfois au-dessus de l'eau. Vous n'avez pas besoin d'un équipement professionnel pour profiter de la journée. La lumière en hiver est douce et bleue, en particulier pendant la période de nuit polaire d'environ 27 novembre au 15 janvier[3], et le pont blanc et les eaux sombres créent un décor saisissant.
Réglez votre appareil photo sur un mode d'accès rapide et gardez un chiffon pour objectif à portée de main pour la brume. Vous passerez plus de temps à observer le paysage et moins de temps à manipuler l'équipement, ce qui est tout l'intérêt d'être sur l'eau.
Ce que vous n'avez pas besoin d'apporter
Laissez votre matériel d'expédition encombrant à l'hôtel. Une croisière de 4.5 heures[1] appelle quelques couches performantes, pas une tenue complète arctique. Vous n'avez pas besoin d'emporter du matériel de cuisine, votre propre équipement de pêche ni une glacière volumineuse. La croisière tire son nom de votre déjeuner capturé sur place, ce qui signifie que l'accent est mis sur l'expérience de la pêche et de la dégustation plutôt que sur le transport de matériel.
Un petit sac à dos de randonnée suffit. Remplissez-le de chaussettes supplémentaires, d'un bonnet chaud, de gants, d'une bouteille d'eau et de vos médicaments éventuels. Voyagez léger depuis l'aéroport aussi : il faut environ 10 à 20 minutes pour rejoindre le centre-ville de Tromsø[7] depuis l'aéroport de Tromsø, vous pourrez donc vous installer rapidement et vérifier la météo avant de choisir vos couches pour la journée.
Un petit sac à dos avec des chaussettes de rechange, un bonnet chaud et des gants suffit pour le voyage. Garder les mains libres pour les cordes, les garde-corps, les assiettes et les photos est plus utile que de transporter de nombreux objets supplémentaires.
Tenues pour les sorties en bateau en été
En été, le soleil de minuit dure généralement du 20 mai au 22 juillet[8], et les longues soirées ensoleillées modifient le rythme d'un voyage côtier. Vous n'avez peut-être pas besoin d'un gros manteau doublé, mais vous devriez tout de même emporter une protection contre le vent. La brise marine peut être fraîche même par une journée douce, et un coupe-vent imperméable avec une couche intermédiaire chaude vous gardera à l'aise si la météo se dégrade.
Optez pour un pantalon léger et à séchage rapide ainsi que des chaussures ou chaussures de marche confortables pour le quai. Un pull en laine polaire et un bonnet valent la peine d'être emportés, car les soirées en mer peuvent surprendre par leur fraîcheur. Des lunettes de soleil sont également importantes, surtout sous le soleil de minuit, bas et intense. Le même principe de superposition s'applique toute l'année : commencez par une base respirante, ajoutez une isolation, puis terminez par une coupe-vent capable de résister au vent et aux légères embruns.
Un foulard-col et des gants légers sont utiles même en été, surtout lorsque le bateau reprend le large face au vent. L'eau reste fraîche toute la saison, donc le coupe-vent reste votre couche la plus judicieuse.
Durées des circuits de crabe royal
Durées données dans les informations de la liste.[1][9][10][11]
Prix de départ pour le circuit de crabe royal en USD
Prix de départ en USD selon les informations de la liste.[1][9][10][11]
Organisez-vous en fonction de la lumière arctique
Avant d'embarquer
Consultez la météo et commencez par une base sèche
Laine ou matière synthétique sur la peau, une couche intermédiaire chaude et un coupe-vent vous offrent la souplesse nécessaire sur le pont.
Choisissez des bottes et des gants antidérapants et chauds
Des bottes imperméables à semelle solide et des gants isolés vous maintiennent stable et confortable lorsque le bateau ralentit.
Protégez votre téléphone et votre appareil photo du froid et des embruns
Gardez vos appareils dans une poche intérieure lorsqu'ils ne sont pas utilisés et emportez une sangle ou un petit étui étanche pour plus de sécurité.
Voyagez léger et superposez vos couches pour la croisière de 4.5 heures
Un petit sac à dos avec des chaussettes de rechange, un bonnet et des gants est tout ce dont vous avez besoin pour la croisière arctique de crabe royal[1].
Consultez les détails de votre réservation
Réservez maintenant et deferrez le paiement, avec annulation sans frais pour un remboursement intégral jusqu'à 24 heures avant[1].
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