En pocas palabras
- El crucero sale de Tromso a las 10:00 y vuelve al muelle a las 14:30, con aproximadamente dos de esas horas dedicadas a la navegación.
- La hora de ida incluye la introducción y la visita al puente de mando, luego sube la nasa, y después se sirve el almuerzo en el camino de regreso.
- Los críticos dicen constantemente que la navegación de ida es tiempo aprovechado, que es lo que evita que un viaje de cuatro horas se haga largo.
Antes de las diez: encontrar el barco
El punto de encuentro es un barco y no una dirección, por lo que el día comienza encontrando el MS Tromso en el muelle, identificable por los colores de Norwegian Fjord Explorer Lines. Llegue con margen suficiente para recorrer el muelle y mirar los barcos en lugar de correr los últimos cien metros, porque la hora de salida de un barco es una hora de salida real. Quince minutos de margen son cómodos y treinta son mejores si nunca ha estado en esa parte del puerto antes.
Una vez a bordo, hay tiempo para dejar la bolsa, mirar el salón y decidir dónde querrá estar más tarde. Merece la pena hacerlo al principio. Cuando la nasa sube, todo el mundo se mueve al mismo lado y las mejores posiciones son las que ya conoce.
De diez a once: salida del puerto
El barco sale a las diez y avanza por el puerto antes de dirigirse a las aguas más profundas donde están las artes de pesca. Este primer tramo es cuando Tromso le muestra su perfil desde el agua, con la isla, el puente y las montañas al fondo, y es la parte más fácil para hacer fotos del día porque el barco todavía está relativamente estable y la luz es la mejor del día.
También es cuando se presenta la actividad. La tripulación explica qué es un cangrejo real rojo, cómo llegó al mar de Barents desde el Pacífico, cómo se extendió hacia el oeste y cómo funcionan las nasas. No es un discurso dirigido al grupo; los reseñadores lo describen como conversacional y lleno de historias, y es la razón por la que la hora de ida es una de las mejores partes del viaje y no un simple traslado.
El puente de mando, en algún momento del trayecto
Durante la navegación se invita a los huéspedes a subir al puente de mando, donde el capitán habla sobre la navegación en aguas polares. Se hace en grupos pequeños porque el puente no es una sala grande, y merece la pena aprovecharlo cuando llegue su turno. Los reseñadores mencionan al capitán repetidamente, normalmente por su sentido del humor y por su disposición a explicar las cosas adecuadamente.
Esta es la parte del día que más se parece a que te enseñen el lugar de trabajo de alguien antes que a que te entretengan, y es mejor por ello. Uno se va entendiendo un poco cómo un barco encuentra una marca en un fiordo en la oscuridad, que es exactamente lo que está a punto de suceder.
4h30
De diez de la mañana a dos y media, de las cuales unas dos horas se navega y el resto es el cangrejo.
Alrededor de las once o las doce: la subida de la nasa
El barco llega a la marca y el cabo sube a bordo. Un tripulante soporta el peso, los huéspedes tiran por turnos, y la nasa rompe la superficie donde todo el mundo puede verla. Este es el centro del viaje y es genuinamente rápido una vez que comienza, por lo que saber dónde quiere estar da sus frutos.
Lo que sube se clasifica en cubierta mientras la tripulación va explicando, y parte de la captura va a la cocina para cocinarse. También es cuando el cangrejo se pasa para quien quiera sostenerlo y fotografiarlo, lo que ocurra o no que su propia nasa haya dado resultado.
A partir del mediodía: almuerzo de regreso
El almuerzo se sirve en el salón mientras el barco vuelve a casa: sopa de pescado rojo, una degustación de pinzas de cangrejo real recién cocinadas, y café, té y fruta. Comer comida caliente en el interior después de estar en cubierta con viento es una gran parte de por qué el día se estructura así en lugar de almorzar al llegar al punto más lejano.
El tramo de regreso le ofrece el fiordo desde la otra dirección, lo que en invierno puede significar una calidad de luz completamente diferente a la de la ida. Si pasó el viaje de salida haciendo fotos, el viaje de vuelta es la parte para pasarla sentado.
Las dos y media: atracados en Tromso
El barco vuelve al muelle a las 14:30, lo que deja libre el resto de la tarde y toda la noche. Eso importa más en Tromso que en otros lugares, porque mucha gente lo combina con algo por la noche y los horarios encajan perfectamente.
Cuatro horas y media es la duración adecuada para lo que es. Es lo bastante largo para llegar a un caladero real, trabajar las artes adecuadamente y comer sin prisas, y lo bastante corto para que un día frío en el agua no se convierta en un ejercicio de resistencia.
Cómo se siente el día según la estación
El reloj es el mismo todo el año y la luz no. Una salida a las diez en junio ocurre con una luz diurna amplia que no terminará, y la misma salida en diciembre ocurre en un largo crepúsculo azul con el sol por debajo del horizonte durante toda la navegación. Ninguna de las dos es oscura en la forma que la gente teme cuando oye hablar de la noche polar, porque el mediodía es cuando llega la poca luz que hay, pero se fotografían de manera completamente diferente.
Esta es la razón principal por la que dos personas pueden describir las mismas cuatro horas y media en términos muy diferentes. La estructura del día, la subida de la nasa y la comida son idénticas. Lo que cambia es cómo se ve el fiordo mientras todo ocurre, y vale la pena pensarlo al elegir las fechas.
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Respuestas antes de ir
¿A qué hora sale y regresa el crucero?
¿Qué tan estricta es la hora de salida?
¿Cuánto tiempo del viaje se pasa navegando?
¿Cuándo se sirve el almuerzo?
¿Hay tiempo en cubierta para las fotos?
¿Puede retrasarse la hora de regreso?
Llegue al muelle
Encuentre el MS Tromso antes de las 10:00
El punto de encuentro es el propio barco. Permita de quince a treinta minutos para recorrer el muelle y embarcar sin prisas.
Una hora hacia los fiordos profundos
El perfil de Tromso desde el agua, luego la introducción al cangrejo real por parte de la tripulación mientras el barco se dirige hacia las artes de pesca.
El capitán sobre la navegación polar
Los huéspedes suben en grupos pequeños durante la navegación para escuchar cómo opera la embarcación en estas aguas.
La captura pasa por encima de la borda
Un tripulante soporta el peso y los huéspedes tiran. Lo que haya en la nasa queda a la vista en cuanto rompe la superficie.
Sopa y pinzas en el salón
El almuerzo se sirve durante la travesía: sopa de pescado rojo, pinzas de king crab recién cocidas, café, té y fruta.
En tierra en Tromso a las 14:30
La embarcación amarra a las dos y media, dejando el resto del día libre para cualquier otra actividad que haya reservado.
