Cruzeiro do Caranguejo-Real Tromso: O Que Acontece Entre as 10:00 E As 14:30

Antes das dez: encontrar o barco

O ponto de encontro é uma embarcação e não uma morada, por isso o dia começa por encontrar o MS Tromso no cais, identificado com as cores da Norwegian Fjord Explorer Lines. Chegue com margem suficiente para percorrer o cais e observar os barcos, em vez de correr os últimos cem metros, porque a hora de partida de um barco é mesmo uma hora de partida. Quinze minutos de folga são confortáveis e trinta são melhores se nunca tiver estado nessa parte do porto antes.

Depois de embarcar, há tempo para largar o saco, ver o salão e perceber onde vai querer ficar mais tarde. Vale a pena fazer isso cedo. Quando o covo vem acima, toda a gente se move para o mesmo lado e as boas posições são as que já conhece.

Das dez às onze: saída pelo porto

O barco parte às dez e vai trabalhando pelo porto antes de ganhar velocidade em direção a águas mais profundas, onde o equipamento está colocado. Este primeiro troço é quando Tromso lhe oferece o seu horizonte visto da água, com a ilha, a ponte e as montanhas ao fundo, e é a fotografia mais fácil do dia porque o barco ainda está relativamente estável e a luz está no seu melhor a meio do dia.

É também quando acontece a apresentação. A tripulação explica o que é um caranguejo-real, como chegou ao Mar de Barents vindo do Pacífico, como se espalhou para oeste e como funcionam os covos. Não é um discurso dirigido ao grupo; os críticos descrevem-no como conversacional e cheio de histórias, e é a razão pela qual a hora de ida é uma das melhores partes do passeio e não apenas uma deslocação.

A casa do leme, em algum ponto do caminho

Os passageiros são convidados a subir à casa do leme durante a navegação, onde o capitão fala sobre navegar em águas polares. Acontece em pequenos grupos porque uma casa do leme não é uma sala grande, e vale a pena aproveitar quando chegar a sua vez. Os críticos destacam o capitão repetidamente, geralmente pelo sentido de humor e por estar disposto a explicar as coisas devidamente.

Esta é a parte do dia que mais se assemelha a ser mostrado o local de trabalho de alguém, em vez de ser entretido, e é melhor por isso. Fica-se a perceber um pouco como um barco encontra uma marca num fiorde no escuro, que é exatamente o que está prestes a acontecer.

Por volta das onze às doze: o içamento

O barco aproxima-se da marca e a corda vem a bordo. Um membro da tripulação aguenta o peso, os passageiros ajudam a puxar à vez, e o covo rompe a superfície onde todos o podem ver. Este é o centro do passeio e é genuinamente rápido quando começa, razão pela qual saber onde quer ficar compensa.

O que vem acima é separado no convés com a tripulação a explicar enquanto trabalha, e parte da pesca vai para a cozinha para ser cozinhada. É também quando o caranguejo é passado para quem quiser segurá-lo e fotografá-lo, o que acontece quer o seu covo tenha vindo cheio quer não.

A partir do meio-dia: almoço no regresso

O almoço é servido no salão enquanto o barco regressa a casa: sopa de peixe vermelho, uma prova de pinças de caranguejo-real acabadas de cozinhar, e café, chá e fruta. Comer comida quente no interior depois de estar no convés ao vento é uma grande parte da razão pela qual o dia está estruturado assim, em vez de com almoço no destino final.

O regresso dá-lhe o fiorde da outra direção, o que no inverno pode significar uma qualidade de luz completamente diferente da da ida. Se passou a viagem de ida a tirar fotografias, o caminho de volta é a parte para passar sentado.

Duas e meia: atracado em Tromso

O barco está de volta ao cais às 14:30, o que deixa o resto da tarde e toda a noite livres. Isso é mais importante em Tromso do que seria noutro lugar, porque muitas pessoas combinam isto com algo à noite e os horários funcionam bem para isso.

Quatro horas e meia é a duração certa para o que isto é. É tempo suficiente para chegar a zonas de pesca reais, trabalhar o equipamento devidamente e comer sem pressa, e é curto o bastante para que um dia frio na água não se torne um exercício de resistência.

Como o dia muda consoante a estação

O relógio mantém-se igual todo o ano e a luz não. Uma partida às dez em junho acontece em plena luz do dia que não vai acabar, e a mesma partida em dezembro acontece num longo crepúsculo azul com o sol abaixo do horizonte durante toda a navegação. Nenhuma das duas é escura como as pessoas temem quando ouvem falar de noite polar, porque o meio do dia é quando chega a pouca luz que existe, mas fotografam de formas completamente diferentes.

Esta é a principal razão pela qual duas pessoas podem descrever as mesmas quatro horas e meia em termos muito diferentes. A estrutura do dia, o içamento e a refeição são idênticos. O que muda é a aparência do fiorde enquanto tudo acontece, e isso vale a pena considerar ao escolher as datas.

Respostas antes de ir

Chegue ao cais

1. Encontre o MS Tromso antes das 10:00

   O ponto de encontro é a própria embarcação. Permita quinze a trinta minutos para percorrer o cais e embarcar sem pressa.

2. Uma hora em direção aos fiordes profundos

   O horizonte de Tromso visto da água, depois a introdução ao caranguejo-real pela tripulação enquanto o barco segue para o equipamento.

3. O capitão sobre navegação polar

   Os hóspedes sobem em pequenos grupos durante a navegação para ouvirem como o barco opera nestas águas.

4. A captura passa por cima da amurada

   Um tripulante suporta o peso e os hóspedes puxam. O que quer que esteja no covo fica à vista de todos quando este rompe a superfície.

5. Sopa e pinças na sala de estar

   O almoço é servido durante a navegação: sopa de peixe vermelho, pinças de caranguejo-real acabadas de cozinhar, café, chá e fruta.

6. Em Tromso às 14:30

   O barco atraca às duas e meia, deixando o resto do dia livre para qualquer outra atividade que tenha reservada.