Como Pescar Rei-Rabo na Noruega: Uma Excursão Prática em Tromsø

• Escolha principal Cruzeiro de Rei das Ervas Marinhas Árticas a partir de US$261 Avaliação4,45^[1]Duração4.5 horas^[1]GuiaNorueguês, Inglês^[1] Ver disponibilidade
• Aventura de Pesca Polar a partir de US$136 Avaliação4,72^[2]Duração2-3 horas^[2]GuiaInglês^[2] Ver este passeio
• Cruzeiro no Fiorde Ártico e Pesca a partir de 136 USD Avaliação4,72^[3]Duração4-5 horas^[3]GuiaInglês^[3] Ver este passeio

O equipamento é colocado antes da sua chegada

O caranguejo-rei vermelho não é nativo das águas norueguesas. Foi introduzido no mar de Barents quando cientistas russos o libertaram em Murmanskfjorden na década de 1960, de onde se espalhou para as águas norueguesas.^[6] Os barcos de trabalho aqui vão atrás dele com armadilhas pesadas iscos, largadas no fundo do mar por cordas marcadas. Cada armadilha é carregada com isco, afunda pela água verde e fria, e espera no fundo até que os caranguejos entrem. A tripulação coloca essas armadilhas antes de o seu navio chegar, deixa-na em imersão e depois regressa para as pescar.

Neste cruzeiro não observa à distância. O convés é onde o trabalho acontece, e a tripulação espera que faça parte dele, dentro dos limites de segurança. Há corrimãos, guinchos e cordas molhadas para respeitar, mas a atmosfera é acolhedora e prática. O barco carrega as ferramentas de trabalho do ofício: o guinche, a corda pesada, a armadilha de aço coberta de sal e os baldes de plástico usados para a triagem. Vai ver como funciona uma pesca comercial com armadilhas, não uma versão alisiada. O ar frio carrega o cheiro de isco e salmoura.

Se nunca passou tempo num barco de trabalho, este é um bom lugar para começar. A tripulação já fez isto muitas vezes e é paciente. Saiará com uma imagem muito mais clara do que é preciso para pôr caranguejo-rei num prato. A excursão não é uma demonstração encenada para visitantes; é a rotina real de um pequeno barco comercial, com o seu ritmo e rituais próprios.

Uma hora fora, e não é tempo ocioso

O barco sai de Tromsø e dirige-se ao estreito. A viagem inteira dura 4.5 horas.^[1] Inclui a ida, a pesca e a cozedura. A pernada de ida é curta o suficiente para manter o interesse e longa o suficiente para o levar ao mundo da pesca. As luzes da cidade diminuem por trás de si, a água alarga-se e as ilhas cobertas de neve deslizam para ambos os lados. Num dia claro, as montanhas destacam-se em formas brancas nítidas; em neve caída, desaparecem no cinzento.

No convés pode observar a luz tenue de inverno nas ilhas, avistar aves marinhas e estar atento a baleias. No inverno, os cardumes de arenques atraem orcas e baleias-jubarte a estas águas para se alimentarem.^[7] As baleias são uma presença silenciosa: uma explosão de vapor no horizonte, um dorso escuro a rolar pela água. Há também a possibilidade de aparecerem as auroras boreais: na região de Tromsø podem ser visíveis de finais de agosto a princípios de abril, sempre que o céu estiver escuro e suficientemente limpo.^[8] A viagem de ida é parte da experiência, não apenas transporte. É tempo para acomodar-se ao frio e escanear a água.

Também pode ver a tripulação em ação antes da primeira pesca, a verificar cordas e a preparar o convés. Colocam-se as luvas, testa-se o guinche e avista-se a primeira marcação de armadilha à frente. Tudo acontece à vista, e não há mau lugar num barco pequeno.

A equipa do convés separa a captura enquanto a neve cai sobre o fiorde.

A própria pesca

Quando o barco chega à primeira armadilha, a tripulação põe o guinche em funcionamento. A armadilha sobe por cima do parapeito, a escorrer, e é balançada para dentro do barco. Depois, a captura é espalhada no convés. Verá caranguejos de diferentes tamanhos, talvez alguns outros habitantes do fundo, e bastante água do mar fria. A primeira armadilha é sempre a mais emocionante, porque ninguém a bordo sabe exatamente o que ela contém até romper a superfície. A água escorre da malha de aço, algas pendem da estrutura e os caranguejos no interior são um emaranhado de patas e garras, movendo-se lentamente no ar frio.

O guia explica o que acontece enquanto o trabalho prossegue. O guia turístico ao vivo fala norueguês e inglês.^[1] Pode acompanhar a conversa no convés, fazer perguntas e ver por que cada caranguejo é manuseado daquela forma. A tripulação trabalha rapidamente, porque o convés está frio e a captura não espera. Observe como levantam um caranguejo pelas costas da concha, evitam o alcance das garras e largam cada animal num balde com um estalo sonoro. É bem-vindo ajudar, sob a supervisão da tripulação. Segurar um caranguejo-rei à distância de um braço é uma sensação estranha e emocionante: o animal é pesado, espinhoso e surpreendentemente forte. A tripulação mostrar-lhe-á a forma segura de o segurar e de se mover pelo convés sem atrapalhar.

O que sai, e o que acontece a seguir

A Noruega gere a pesca de caranguejo-rei com um limite principal a 26°E, cerca de em Nordkapp.^[9] Num cruzeiro a partir de Tromsø está a oeste desse limite, onde se aplicam regras locais e práticas de triagem. O guia pode explicar como está organizada a pesca, e isso acrescenta uma camada de compreensão ao dia: não está apenas a ver pessoas a puxar caranguejos, está a ver uma pesca gerida em ação.

Os caranguejos guardados não ficam no convés por muito tempo. Descem, são cozidos e tornam-se o seu almoço. A excursão é vendida com almoço autopescado, o que significa que a refeição vem diretamente do que as armadilhas produzem.^[1] A cozedura acontece a bordo, pelo que a distância entre o mar e o seu prato se mede em passos, não em dias. O almoço é a recompensa pelas mãos frias. A carne de caranguejo é doce e densa, e comê-lo num barco em movimento com neve no convés é uma experiência que fica. A refeição é simples e honesta, construída em torno da captura, e dá à excursão um propósito claro.

Se nada sair da sua armadilha

Pesca é pesca. Algumas armadilhas saem pesadas, outras saem leves e algumas podem estar vazias. Quando uma armadilha está vazia, a tripulação re-isca, larga-a novamente por cima do lado e passa à seguinte. Faz parte desse ritmo, não está separado dele. Há uma lição honesta nas armadilhas vazias: o mar não funciona segundo horário. A tripulação aceita-a com naturalidade, e você também deveria.

A lista do cruzeiro não promete uma armadilha cheia de cada vez; promete uma excursão de 4.5 horas com guia ao vivo e almoço autopescado.^[1] A realidade da pesca com armadilhas é que o esforço conta, mas é o mar que decide. Isso faz parte do apelo. Um espetáculo garantido não seria uma verdadeira viagem de pesca. Mesmo numa armadilha leve, há muito para observar. Os caranguejos partilham o fundo do mar com estrelas-do-mar, peixes pequenos, pedras e algas, e cada pesca é uma pequena amostra do mundo que ali existe. A tripulação tria tudo rapidamente, por isso mantenha os olhos abertos quando a captura chegar.

Porquê armadilhas e não redes ou linhas

As armadilhas adequam-se ao animal. Um caranguejo caminha pelo fundo do mar, encontra a entrada de isco e, uma vez dentro, tem pouca razão para sair. Uma armadilha pode ficar sem vigilância no fundo durante horas, segurando a captura com segurança até o barco regressar. As redes enganchariam nas rochas e as linhas são inúteis para uma criatura que não morde anzol. A armadilha é uma ideia simples, mas perfeitamente adaptada aos hábitos do caranguejo.

O barco está preparado exatamente para este trabalho. Não precisa de trazer equipamento, isco ou luvas; a tripulação trata do material. O seu trabalho é observar, ajudar onde for pedido e depois comer o resultado. É isso que faz deste um cruzeiro e não uma lição. O convés está disposto de forma que a corda corra livre, a armadilha balançe por sobre o parapeito e a captura aterre no lugar certo. A armadilha de aço, a corda pesada, as boias, os baldes, estão todos construídos para uso intenso e tempo frio. Nada é polido e tudo tem uma função. Não está a olhar para uma exposição de museu; está no meio de uma ferramenta de trabalho.

O tempo e o que ele muda

A temperatura média do inverno em Tromsø situa-se perto de -4°C.^[5] Estar num convés aberto e ventoso faz sentir-se mais frio; vista camadas, um boné quente e luvas, juntamente com uma camada exterior corta-vento. O barco terá locais protegidos, mas o trabalho acontece ao ar livre. Comece com lã junto à pele, adicione uma camada intermédia quente e uma camada impermeável, depois meias grossas e botas com boa aderência.

O inverno também significa noite polar. A noite polar em Tromsø dura aproximadamente de 27 de novembro a 15 de janeiro.^[10] Os cruzeiros ainda correm durante essa escuridão, e isso muda completamente o ambiente: neve, luzes do convés e um céu escuro que pode abrir-se subitamente com auroras. No verão, o sol da meia-noite dura tipicamente de cerca de 20 de maio a 22 de julho.^[11] As duas estações fazem as mesmas águas parecerem lugares diferentes.

Seja qual for a estação, o programa do barco segue a pesca e não o relógio. Verifique a disponibilidade de horários de início quando reservar.^[1] A tripulação conhece o tempo e a água, e não levará o barco para o mar se as condições forem adversas. O seu trabalho é mais simples: chegar quente, ouvir o guia e deixar o dia desenrolar-se.

Como funciona o cruzeiro

1. A pesca

   As armadilhas são colocadas antes do barco partir, por isso a espera acontece antes de chegar.

2. A viagem

   O barco segue para o fiorde com um guia que fala inglês a bordo.

3. A captura

   A equipa iça a armadilha a bordo, esvazia-a no convés e separa a captura.

4. Almoço auto-capturado

   A sua captura é cozinhada a bordo e servida como almoço. Se sair da armadilha, vai para o seu prato.

5. Depois

   O barco regressa a Tromsø após 4.5 horas.^[1]

Respostas antes de ir